Com millorar l'operabilitat de la maneta de control? Un fabricant d'equips originals (OEM) nacional va informar que la seva excavadora tenia una carrera inicial de ralentí llarga durant el funcionament, cosa que provocava dificultats operatives. El nostre equip tècnic, basant-se en la corba de la vàlvula multivia sol·licitada pel client, va redissenyar la corba de control pilot. A continuació, vam enviar al client corbes de mostra (8 imatges) i, després de la instal·lació i les proves, el problema del client es va resoldre completament. Això va rebre comentaris positius del client.
Esquerra:
Dreta:
Empunyadura original:
1. Zona morta inferior al principi del manillar
2. Lleuger canvi de resistència a l'extrem del manillar (rang més petit)
3. Manillar lleugerament més pesat
4. Gamma moderada de les lleves de canvi a causa de la desalineació del cilindre
5. Recorregut del manillar lleugerament més curt
Nova empunyadura:
1. Zona morta més petita al principi del manillar
2. Lleuger canvi de resistència a l'extrem del manillar (similar a tots dos manillars)
3. Manillar lleugerament més pesat (similar als dos manillars)
4. Làmines de canvi de marxes lleugerament més petites a causa de la desalineació del cilindre; sensació lleugerament més forta en comparació amb el manillar original
5. Recorregut més curt (similar als dos manillars)
Data de publicació: 29 d'octubre de 2025