Pedal de retroalimentació totalment elèctric

La vàlvula de peu pilot totalment elèctrica és una vàlvula de peu controlada elèctricament de tipus pilot que controla la funció de marxa de l'excavadora mitjançant senyals elèctrics. Una vàlvula de peu pilot totalment elèctrica sol consistir en un controlador, una vàlvula solenoide i peces de connexió. Té els avantatges d'una alta flexibilitat, un funcionament convenient, seguretat i fiabilitat, etc.


Detall del producte

Etiquetes de producte

Descarrega el PDF

Especificacions del producte

Model de producte Pedal totalment elèctric
Normes de subministrament d'energia
Tensió d'alimentació 10~32 V CC
Consum actual 100 mA o menys
Corrent d'irrupció: per sota de 10A
Sortida de senyal
Protocol de comunicació  CAN (SAE J1939) BJM3
Adreça d'origen 249
Taxa de comunicació 250 kbps
període de mostreig 10 ms
Histèresi 1,6% o menys
Rang de temperatura de funcionament -40~75°C
Mitjana mecànica per sota de 0,5°

Característiques del producte

Control elèctric complet:Controla el moviment de l'excavadora mitjançant senyals elèctrics, fent-la més flexible i precisa en comparació amb els mètodes tradicionals de funcionament hidràulic.

Disseny pilot:Adopta el control pilot i acciona la vàlvula pilot hidràulica mitjançant senyals elèctrics per aconseguir un control precís del flux i la pressió hidràulics.

Multifuncionalitat:La vàlvula de peu pilot totalment elèctrica pot aconseguir diversos modes de marxa de l'excavadora, com ara endavant, enrere i direcció, per satisfer les necessitats de diverses condicions de treball.

Segur i fiable:La vàlvula de peu està equipada amb dispositius de protecció, com ara protecció contra sobrecàrregues, interruptors d'aturada d'emergència, etc., per garantir la seguretat dels operadors durant l'ús.

Aplicació

La vàlvula de peu pilot totalment elèctrica s'utilitza àmpliament en diverses maquinàries de construcció com ara excavadores, carregadores, buldòzers, etc., ja que millora el rendiment operatiu i l'eficiència de producció de la maquinària.


  • Anterior:
  • Següent: